LIEU DE FORMATION : Saint-Bonnet-de-Mure ou Intra entreprise
DURÉE : 5 Jours
Objectifs de la formation
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Prérequis & modalités d'inscription
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Public
Toute personne devant conduire ou/et régler un finisseur à titre occasionnel ou permanent |
Programme de la formation
Théorie : ➢ Le rôle des différents intervenants sur le chantier ➢ Organisation de chantier ; Notions de techniques routières ➢ Constitution des chaussées, rôle des différentes couches ; Caractéristiques des matériaux ➢ Les différents types d’enrobés à chaud, leur constitution et leurs spécificités ➢ Les bitumes, constitution, classification ; Les formules d’enrobé, constitution, spécificités ➢ Les essais laboratoire (Duriez, PCG, orniérage) ; Les objectifs par type de formule ➢ Les émulsions ; Les couches d’accrochage, d’imprégnation ➢ Le finisseur, son rôle, son principe de fonctionnement ; Description des finisseurs, technologie ➢ Le tracteur, son rôle, son fonctionnement ; La table, son rôle et son fonctionnement ➢ Les différents réglages du finisseur (vitesse d’avancement) ; Le préréglage des dameurs et vibrants ➢ Le préchauffage de la table ; Le principe de la table flottante ; Le réglage de l’incidence ➢ Le délestage et blocage de table ; La revanche de compactage ; Le nivellement ➢ Les plans de pose ; Les engravures ; La densité des enrobés, son influence ➢ La compacité et son incidence sur la qualité et la durée de vie d’une chaussée ➢ Les appareils d’aide au nivellement, fonctionnement et réglages ; Les normes applicables aux enrobés (épaisseurs mini, maxi, …) ; Les différents contrôles laboratoire (PMT, densité, APL, …) Pratique : ➢ Conduite et réglage du finisseur : • Analyse du chantier simulé ou de l’exercice à réaliser ; Contrôle du support ; Préparation du support ; Plan de pose ; Traçage du plan de bande ; Mise en place du finisseur ; Alignement du finisseur ; Alimentation des enrobés ; Prise en compte des camions (si possible) ; Les techniques pour les départs, conduite et réglage ; Réglages des différents paramètres dameurs, vibreurs ; Réglage de l’incidence ; Réalisation de départs suivant différentes situations ; Contrôles des actions ; Réalisation de phase d’arrivée sur ancrage ; Réalisation d’exercices de passage de fonte de voirie ; Analyse des résultats et correction ; Respect des épaisseurs, pentes et fils d'eau ; Réglage des portes latérales ; Prise en compte de la revanche de compactage ; Utilisation des différents systèmes d'aide au nivellement (palpeurs, correcteur de dévers) ; Utilisation ou démonstration des fonctions particulières (délestage, blocage de table) ; Les différents contrôles ➢ Nettoyage du finisseur, du chantier ➢ Entretien courant sur le finisseur : • Contrôle des pièces d’usure ; Graissage ; Niveaux ; Points de contrôle quotidien ; Rendre compte |
Méthodes pédagogiques
30% théorie 70% Pratique |
Modalités d'évaluation
Mise à l’épreuve théorique (QCM) & pratique |
Le taux de satisfaction
Les tarifs
En intra : nous consulter En inter : 2900 € HT |
Contacts
